보행식과 좌승식 전동 견인차는 뭐가 다른가 — 대차를 끌어야 할 때 HJ-WM126·WM207·ET20 중 어느 쪽인가

"전동 견인차"로 검색하시는 분 대부분은 바퀴 달린 대차·롤테이너·공구 카트를 사람이 끌다가 힘에 부친 현장입니다. 견인차는 포크도 상판도 없습니다. 뒤에 대차를 걸고 끌기만 합니다. 그래서 고르는 축도 스태커와 다릅니다 — 올리는 높이 대신 끄는 무게, 한 번에 가는 거리, 지나야 하는 통로 셋을 봅니다.

1. 견인차가 맞는 작업인지부터

견인차는 대차에 이미 바퀴가 달려 있을 때 쓰는 장비입니다. 바닥에 놓인 파레트를 옮기는 일이면 핸드파레트나 전동 파레트 트럭이 맞고, 선반에 올리는 일이면 스태커입니다.

견인차가 맞는 현장은 이렇습니다.

• 롤테이너·메쉬 대차·부품 카트를 여러 대 이어서 한 번에 옮긴다
• 작업자가 하루 종일 대차를 밀고 다니는 거리가 길다
• 대차마다 전동 장비를 붙이기엔 수가 많아, 끄는 쪽 하나만 전동으로 바꾸고 싶다

견인하중 숫자는 "끌 수 있는 대차와 짐의 합계"입니다. 같은 무게라도 대차 바퀴가 작거나 바닥이 거칠거나 오르막이 있으면 끌기 어려워지니, 문의하실 때 대차 한 대의 총중량과 바퀴 크기, 경사 유무를 같이 알려 주세요.

2. 보행식 — 걸어서 모는 견인차

핸들 하나로 주행과 정지를 하고, 작업자는 옆에서 걷습니다. 견인하중 1,000kg부터 5,000kg까지 여섯 모델이고 생김새가 모델마다 다릅니다.

이런 현장에 맞습니다.

• 대차를 자주 걸었다 뗐다 한다 — 앉았다 내렸다 할 필요가 없어 보행식이 빠릅니다
• 한 번에 가는 거리가 수십 미터 안쪽이다
• 통로가 좁다 — 가장 작은 HJ-WM126은 길이 1,150mm, 폭 670mm입니다
• HJ-WM127은 핸들이 접혀 안 쓸 때 세워 두기 좋습니다

주행속도가 시속 6km까지라 사람이 걷는 속도에 맞춰져 있습니다. 거리가 길면 작업자가 지치는 쪽이 먼저입니다.

3. 소형 좌승식 — 앉아서 모는 작은 견인차

작업자가 앉아서 운전하는 작은 차체입니다. 보행식과 끄는 무게는 비슷하지만 걷지 않는다는 점이 다릅니다.

이런 현장에 맞습니다.

• 끄는 무게는 2톤 아래인데 하루 이동 거리가 길어 보행식으로는 작업자가 힘들다
• 실내 통로를 지나야 해서 대형 좌승식은 크다
• HJ-WM207은 공기압 타이어라 바닥 이음새가 있는 곳에서 덜 튀고, HJ-WM208은 솔리드 타이어에 경광등이 달려 있습니다

4. 대형 좌승식 — 차량형 견인차

운전석과 앞 보닛이 있는 차량형입니다. AC 구동 모터, 기계식 조향, 수동·풋 브레이크, 솔리드 고무 타이어를 갖췄습니다.

이런 현장에 맞습니다.

• 공장 동과 동 사이, 물류센터 끝에서 끝처럼 구간이 길다 — 시속 13km로 보행식의 두 배가 넘습니다
• 경사로가 있다 — 등판능력 8~10%로, 보행식·소형 좌승식(5%)보다 여유가 있습니다
• 3톤을 넘는 대차 열을 끈다

5. 세 갈래 한눈에

고르는 순서는 간단합니다. 끄는 무게가 2톤을 넘으면 보행식 상위 모델이나 대형 좌승식으로 가고, 2톤 아래면 걷는 거리로 보행식과 소형 좌승식을 가릅니다. 어느 쪽이든 지나야 하는 통로 폭과 회전 공간을 표의 크기·회전반경과 대 보세요.

견적 문의 때는 대차 한 대의 총중량(대차+짐), 한 번에 이어 끄는 대수, 편도 거리, 경사 유무, 가장 좁은 통로 폭을 알려 주시면 맞는 모델을 바로 골라 드립니다. 쓰시던 대차 사진이 있으면 연결부(견인 고리) 맞춤도 같이 봐 드립니다. 031-472-7540

관련 제품: 보행식 전동 견인차 HJ-WM126~131 · 소형 좌승식 전동 견인차 HJ-WM207/208 · 대형 좌승식 전동 견인차 HJ-ET20~60