1 / 9중하중 스트래들 완전동 스태커 ESS
희조 중하중 스트래들 완전동 스태커 (HJ-ESS)
듀플렉스·트리플렉스 마스트를 모델별로 선택할 수 있는 중하중용 스트래들 레그 스태커로, 워키/라이더 겸용 조작이 가능해 반복적인 파레트 적재·하역 작업에 적합합니다. 전동식 파워 스티어링(EPS) 옵션과 전자브레이크로 좁은 통로에서도 안전하고 정밀한 취급이 가능합니다.
현장에서는 핸드리프트, 전동리프트, 스태커, 오더피커 등으로도 부릅니다.
핵심 특장점
- 듀플렉스(D형)/트리플렉스(T형) 마스트 라인업으로 3~4.5m 인상높이 대응
- 워키/라이더 겸용 조작 방식
- 전동식 파워 스티어링(EPS) 옵션 적용 가능
- CURTIS 컨트롤러로 정밀한 속도 제어
- 전자식 브레이크로 안전한 제동
- PU 소재 바퀴로 내구성과 주행 안정성 확보
- 강철 메쉬 커버 기본 장착 — 마스트 뒤 그물망이 화물이 작업자 쪽으로 넘어오는 것을 막습니다
사용설명서
워키/라이더 겸용 스트래들 레그 중하중 전동 스태커의 안전 수칙과 사용 방법입니다. 하면 안 되는 것, 주행·제동 네 가지 방식, 움직이지 않을 때 직접 확인할 항목, 배터리 관리, 팔레트 규격별 필요 통로폭을 담았습니다. 로그인 없이 웹에서 바로 보시거나 인쇄하실 수 있습니다.
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같은 일을 하는 장비 중 하중·높이·움직이는 방식이 조금씩 다른 것들입니다.
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참고할 가이드
- 전동 스태커 포크가 안 올라가거나 저절로 내려올 때 — 직접 볼 것 세 가지와 바로 멈춰야 할 때 →포크가 안 올라가면 짐 무게·배터리 잔량·유압유 세 가지를 먼저 봅니다. 모터 소리는 나는데 포크가 그대로면 밸브 쪽입니다. 포크가 저절로 내려오면 사람이 다칠 …
- 2톤 스태커 모델 비교 — 수동·반전동·완전동·탑승형, 적재하중 2,000kg에서 뭐가 달라지나 →적재하중 2,000kg부터는 수동·반전동으로 올릴 수 있는 높이가 2m에서 끝나고, 그 위는 완전동·탑승형으로 넘어가면서 장비 무게와 통로폭이 크게 늘어납니다. …
- 완전동 스태커 다리 구조 넷 — 포크 아래 다리형, 다리 벌림형, 기둥 전진형, 가위식 리치 →같은 1.2~2톤 완전동 스태커라도 다리가 어디에 있고 포크가 어떻게 앞으로 나가느냐에 따라 다룰 수 있는 파레트와 필요한 통로가 다릅니다. 희조 HJ-ES·HJ…
맞는 파레트
파레트 구멍이 이 포크보다 크면 들어갑니다. 파레트를 앞에서 보고 아래 포크 크기와 비교해 보세요.
숫자가 딱 맞으면 넣고 뺄 때 빡빡하니 여유 있는 모델이 편합니다. 애매하면 파레트 앞면 사진에 줄자를 대서 보내 주세요.
모델별 사양 비교 (5개 모델)
| 항목 | HJ-ESS12D | HJ-ESS15D | HJ-ESS20D | HJ-ESS15T | HJ-ESS20T |
|---|---|---|---|---|---|
| 적재하중 (kg) | 1200 | 1500 | 2000 | 1500 | 2000 |
| 끝까지 올렸을 때 실을 수 있는 무게 (kg) | 1200 | 1500 | 1700 | 900 | 900 |
| 마스트 타입 | 2단 마스트 (듀플렉스) | 2단 마스트 (듀플렉스) | 2단 마스트 (듀플렉스) | 3단 마스트 (트리플렉스) | 3단 마스트 (트리플렉스) |
| 최대 인상높이 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 4500 | 4500 |
| 마스트 최대 확장높이 (mm) | 3845 | 3845 | 3845 | 5355 | 5355 |
| 프리리프트 (mm) | - | - | - | 1530 | 1530 |
| 적재 중심 (mm) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| 휠베이스 (mm) | 1362 | 1362 | 1362 | 1432 | 1432 |
| 전장 (mm) | 1924 | 1924 | 1924 | 1985 | 1985 |
| 포크 길이 (mm) | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 |
| 포크 폭 (mm) | 100 | 100 | 120 | 100 | 120 |
| 최소 회전반경 (mm) | 1652 | 1652 | 1652 | 1707 | 1707 |
| 자체중량 - 배터리 포함 (kg) | 845 | 945 | 945 | 1125 | 1170 |
| 자체중량 - 배터리 미포함 (kg) | 635 | 735 | 735 | 915 | 960 |
| 주행속도 - 적재/공차 (km/h) | 5/5.3 | 5/5.3 | 5/5.3 | 5/5.3 | 5/5.3 |
| 구동모터 (kW) | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 1.5 | 2.2 |
| 리프트모터 (kW) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 배터리 전압/용량 (V/Ah) | 24V / 210Ah(표준), 270·340Ah(옵션) | 24V / 210Ah(표준), 270·340Ah(옵션) | 24V / 210Ah(표준), 270·340Ah(옵션) | 24V / 210Ah(표준), 270·340Ah(옵션) | 24V / 210Ah(표준), 270·340Ah(옵션) |
| 포크 최저 높이 (mm) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 포크 외폭 (mm) | 200~800 | 200~800 | 240~800 | 200~800 | - |
| 다리 안쪽 폭 (mm) | 970/1110/1250 | 970/1110/1250 | 1140/1250 | 970/1110/1250 | 1140/1250 |
| 다리 위치 | 파레트 바깥 (파레트를 감쌈) | 파레트 바깥 (파레트를 감쌈) | 파레트 바깥 (파레트를 감쌈) | 파레트 바깥 (파레트를 감쌈) | 파레트 바깥 (파레트를 감쌈) |
자주 묻는 질문
희조 중하중 스트래들 완전동 스태커 (HJ-ESS) 제품군은 어떤 모델로 구성되어 있나요?
희조 중하중 스트래들 완전동 스태커 (HJ-ESS) 제품군은 스태커 계열로 HJ-ESS12D, HJ-ESS15D, HJ-ESS20D, HJ-ESS15T, HJ-ESS20T로 구성되어 있습니다. 모델별 상세 사양은 본 페이지의 사양 비교표를 참고해 주세요.
희조 중하중 스트래들 완전동 스태커 (HJ-ESS)의 사양을 현장 조건에 맞게 변경(주문제작)할 수 있나요?
네, 가능합니다. 포크 길이 변경, 인상높이(마스트) 변경, 지지대·내폭 변경, 배터리 추가/용량 변경 등 현장 조건에 맞춘 사양 변경을 지원하며, 견적 문의 시 필요한 옵션을 선택해 요청하실 수 있습니다. 옵션별 제작 가능 여부와 추가 비용은 담당자가 확인 후 안내드립니다.
희조 중하중 스트래들 완전동 스태커 (HJ-ESS) 견적은 어떻게 요청하나요?
본 페이지의 "견적 문의하기" 버튼을 눌러 필요한 모델과 옵션, 수량을 선택해 요청하시면 접수 즉시 담당자에게 전달되며, 영업일 기준 1~2일 내 회신드립니다. 해외 제작 확인이 필요한 사양은 회신이 며칠 더 걸릴 수 있습니다.
희조 중하중 스트래들 완전동 스태커 (HJ-ESS) 구매 후 A/S는 어떻게 진행되나요?
희조산업은 전국 직영 A/S 체계를 운영하며, 납품 후 1년간 자체 하자에 대해 무상 보증을 지원합니다. A/S 접수 시 본사 전담 엔지니어가 직접 현장을 방문해 조치합니다.
희조 중하중 스트래들 완전동 스태커 (HJ-ESS)은 현장에서 "핸드리프트", "전동리프트", "스태커" 등으로도 부르던데 같은 제품인가요?
네, 같은 제품입니다. 현장에서는 핸드리프트, 전동리프트, 스태커, 오더피커, 전동핸드리프트, 리치형지게차 등으로 부르는 경우가 많은데, 희조산업에서는 정식 명칭인 '스태커' 계열로 안내드립니다.